随着理想L9、问界M9这两款“9”系旗舰SUV车型的畅销，今年国内大型SUV市场可以说是异常热闹。腾势、领克、深蓝、乐道、智己、岚图和极氪等车企都纷纷推出了各自旗下的大型旗舰SUV。其中极氪9X是今年9月正式上市的联富配资，也是一台大6座旗舰SUV。
客观的讲，面对理想L9、问界M9和问界M8甚至是“同门兄弟”领克900，极氪9X上市之后其实压力是不小的。之所以这么说，一是因为极氪9X所面临的竞争对手足够强，第二就是极氪9X售价确实高，比问界M9还要贵了1万多元。
所以，即便是有着出色的产品力，但是在极氪9X上市之初对于这台车的销量表现，在车快评看来可能还没有那么乐观。
那如今三个月过去了，极氪9X市场表现究竟如何？用一句话来形容，那就是太屌了。
从销量数据上来看，极氪9X上市的第二个月也就是10月份，就超越了理想L9跻身国内大型SUV销量榜的前6名，销量为3762辆。在刚刚过去的11月份，极氪9X销量再创新高，卖了8121辆车。环比增幅高达116%，迈入大型SUV销量前三强。
那么问题来了联富配资，作为大型SUV市场的后来者售价高过问界M9的极氪9X，为什么能够做到一上市就热销？
关于这个问题，其实答案也很简单。因为极氪9X不仅仅只是单纯的把“大”作为竞争力的。它不仅有着大气磅礴的外观和超大的车内空间，灵活的车内座椅布局以及智能硬件拉满的科技配置，使得极氪9X相比竞品车型在实用性和智能化上已经具备足够的优势。
除此之外，背靠吉利汽车的极氪9X在硬核技术上，同样也是可圈可点。比方说闭式双腔空悬、双阀CCD电磁减震和48V主动稳定杆，能够让极氪9X将舒适和操控做到极致，即便是爆胎也可以平稳刹停。毫不夸张地说，就乘坐感受而言极氪9X完全可以对标劳斯莱斯库里南。
在三电系统上，基于浩瀚-S专属架构打造的极氪9X拥有全球首个900V高压混动架构，不仅有着3.1秒的零百加速，而且没有满电综合续航可以超过1000公里。380公里的纯电续航，短途出行没有续航焦虑。仅需9分钟就可以将电量从20%充至80%，补能速度也是同级领先。
极氪官方公布的数据，极氪9X单车成交均价已经达到53.8万元，这价格在同级车型中也绝对是遥遥领先的。
在极氪9X取得大获成功之后，近日极氪第二款大型SUV极氪9S路试谍照已经曝光。相比极氪9X极氪9S车身尺寸略小一些，采用的是5座布局但运动感更加突出。
从目前已知的信息来看，极氪9S也是基于浩瀚-S架构打造，配备跟极氪9X相同的闭式双腔空悬智48V主动稳定杆。有双电机和三电机版可以选择，零百加速同样为3.1秒。
很明显，极氪9S上市之后将会跟宝马X5、保时捷卡宴以及路虎揽胜运动版这些豪华运动SUV正面竞争。
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